122 ELV

Potřeba

Dnešní trh čelí rostoucí rychlosti. Vysokorychlostní výstupní stroje jsou rozdělit do několika pruhů, více downstream strojů, aby to bylo možné zvládnout tyto rychlosti.

Dnes, pytlování získává zájem díky svým výhodám:

• Nízké náklady ve srovnání s lepenkovými zásobníky
• Čistota, láhve jsou baleny v plně uzavřených sáčcích
• Nízká úroveň intenzity obsluhy na tratích
• Extrémně rychlý přechod

 
Více bagerů běh na stejném stroji, spolupracovat, potřebovat centrální řešení pro sběr sáčků a paletizace Je.
Z tohoto důvodu jsme vyvinuli pytel výtah.

Obvykle tento pytel výtah přichází s most, nad baggery, na kterých dopravníky jsou namontovány.
Výtah sáčku zvedne tašky z jednotlivých strojůa strčí je na centrální dopravník.
Tímto způsobem můžete připojte více strojů paralelně. Výsledkem je, že mohou používat vysokorychlostní stroje jedna paletizační buňka.
 

Stroj

Za prvé, tašky opouštějí bagger (DB112, DB122) na výškový dopravník. Jakmile je v poloze, výtah sáčku zvedne tašku na vysokou úroveň.
Pak dopraví / zatlačí sáček na kolové dopravníky. Na tomto dopravníku nakonec sáčky přepraví do centrální paletizátor.
V takových případech je řídicí systém děliče jízdních pruhů monitoruje stav baggeru, aby přepněte lahve na správný stroj a vyhnout se zastavení.

Maximální rozměry vaku: Držadla ELV122 sáčky do 1200 x 1200 mm.
 

VÝHODY

• Výtah sáčku Doprava produkty na vysoké úrovni.
• Udržuje vchod otevřený mezi různými pytlovacími stroji, dobrá dostupnost.
• Pouze jeden smršťovací tunel / paletizátor pro více strojů. Výsledkem je centralizace balení sáčků.

SOUVISEJÍCÍ STROJE

Pytlovací stroje: DB112, DB122, DB142, DB222
Smršťovací tunel: 110 WEL, 115 WEL